Tal y como hemos podido ver en las diferentes televisiones del país, la escudería antes conocida como Campos Meta, ahora Hispania Racing Team F1 ha presentado su monoplaza con el correrá en esta temporada 2010.

La presentación se realizó en Murcia, la sede oficial de la escudería española. Finalmente los dos pilotos oficiales del equipo serán Bruno Senna y Karun Chandhok. Por otra parte, debemos recordar que este monoplaza hará uso de un motor Cosworth.

Finalmente ha sido confirmado, el piloto argentino José María López ha afirmado que ha roto su contrato con su actual escudería, USF1. Todos los rumores comienzan ha confirmarse y el próximo paso podría ser el anuncio de su fichaje por parte de Campos Meta.

Debemos destacar que el piloto cuenta con un respaldo económico del gobierno argentino lo cuál le otorga de un extra que le acercaría a la escudería española. Por otra parte también afirman diversos medios que podría ocupar el asiento de tercer piloto, algo que creo muy poco probable.

Interesante rumor el que esta circulando desde hace unas horas por la red. Según se afirma, las escuderías Campos Meta y USF1 podría fusionarse de manera inminente en un sólo equipo con el fín de poder llegar a tiempo para el GP de Bahrain.

Además, se cita que el anuncio oficial podría llegar el próximo martes en la ciudad de Murcia presentando incluso el monoplaza definitivo para la temporada 2010. Por otra parte, ambas escuderías deberían recibir el visto bueno de la FIA, FOTA y de Bernie Ecclestone. Leer el resto de la entrada »

Finalmente el problema ha sido resuelto (de momento). José Ramón Carabante se ha convertido en el nuevo propietario de la escudería Campos Meta de la Fórmula 1. Este acuerdo ha sido posible gracias a que Adrián Campos ha aceptado dicha oferta ya que su proyecto era casi inviable.

Por el momento uno de sus problemas ya esta resuelto, ahora solo nos queda saber cuales serán sus pilotos y si el equipo llegará a tiempo para estar en la parrilla del primer Gran Premio de la temporada. Leer el resto de la entrada »

El medio deportivo español AS ha publicado un artículo en el que se adelanta que podría ser el final de todo el culebrón que ha rodeado a la escudería Campos Meta. Supuestamente, la solución ha llegado gracias a Bernie Ecclestone.

El británico junto a Jose Ramón Carabante han cerrado un acuerdo para resolver dicho problema. Lo malo de este trato es que Adrián Campos quedaría fuera del proyecto. Dicho empresario es el accionista mayoritario de la escudería y ha invertido una cantidad apróximada de seis millones de euros. Leer el resto de la entrada »

Para todos es bien sabido que la escudería Campos Meta tiene un futuro que pinta más bien negro después de los últimos rumores que han surgido sobre una posible falta de financiación. Tras esto, el propio Adrián Campos ha llamado a la calma y ha comunicado que es muy posible que el próximo Lunes todo quede arreglado.

La BBC inglesa ha publicado dichas declaraciones en las que se afirma que los pagos a Dallara no han estado siempre al día, por lo que podemos dar por confirmado que reconoce él mismo los problemas económicos de la escudería. Leer el resto de la entrada »

Así es, los últimos rumores indican que Adrían Campos está en conversaciones con diferentes inversores para vender el equipo antes de que de comienzo el primer Gran Premio de la nueva temporada. Incluso se afirma que la venta se podría cerrar esta próxima semana.

Por otra parte, la intención de Campos es la de vender solo parte del equipo, para intentar conseguir el dinero necesario para competir, sin perder la titularidad del mismo, no se descarta la posibilidad que lo vendiera entero. Leer el resto de la entrada »

Desde el día de ayer, diversos medios afirman que Ralf Schumacher (el hermano de Michael Schumacher) podría volver a la Fórmula 1 en una de las nuevas escuderías que debutaran la próxima temporada 2010.

Cuando decimos “nuevas escuderías” nos referimos a USF1, Campos Meta, Virgin Racing o Lotus F1 Racing, aunque también suenan nombres de escuderías ya consagradas como Renault F1 o Toro Rosso. Leer el resto de la entrada »

Todos recordamos que desde el anuncio del nacimiento de la escudería Campos Meta todos situamos al piloto español Pedro Martínez de la Rosa en ella pero conforme ha pasado el tiempo esta posibilidad se ha diluido. Tras esto pusimos nuestra mirada en Toyota pero después de su abandono de la F1 esta opción ha desaparecido.

El principal problema del actual probador de McLaren son los patrocinadores. Campos afirmó durante la presentación de Bruno Senna que le gustaría contar con Pedro Martínez de la Rosa, pero que el problema estaba en que para que subirse al asiento del monoplaza español, se necesita dinero y actualmente él no cuenta con los patrocinadores suficientes. A día de hoy son pocos los patrocinadores que deciden invertir en la Fórmula 1 a no ser que esté Fernando Alonso de por medio. Leer el resto de la entrada »

No es ninguna broma el título de esta noticia, el apellido más famoso de la Fórmula 1 no recibirá ningún salario por correr para la nueva escudería Campos Meta la próxima temporada en la categoría máxima.

Bruno Senna, subcampeón de la GP2 Series en 2008, explica que prácticamente estuvo en contacto con todas las escuderías de la parrilla. “He hablado con todos los equipos excepto con Ferrari. Todos querían de mí 5 millones, para contratarme”, explicaba. Leer el resto de la entrada »