El desplome de General Motors continua creando nuevas polémicas y es que con la venta de Opel a la compañía canadiense Magna, no sólo se han quedado con un 35% de su accionariado sino que al contrato de venta se han añadido ciertas cláusulas ventajosas para General Motors.

Una de las cláusulas que más polémica ha levantado es la expresa prohibición por parte de GM de que Opel llegue a los mercados estadounidense y chino. Personalmente y en mi opinión veo normal que GM intente evitar por todos los medios que Opel no llegue al mercado estadounidense pero en cuanto a lo de China no se muy bien que pensar. Magna no piensa quedarse de brazos cruzados por lo que espera llegar a un acuerdo con GM para que cambie de opinión y les deje acceder al mercado chino.

En otro ámbito, el CEO de Magna ha comunicado que espera que el tiempo de reestructuración de Opel tenga una duración de tres años, para que apartir del cuarto año comenzar a obtener beneficios.

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